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三環六線是環線2010年由新北市市長朱立倫於市長選舉期間提出的建設計畫,在2014年任期結束時,環線八里輕軌、環線民生汐止線 加三線:五股泰山輕軌、環線使全線呈O字型環線的環線東側南北向捷運取代南北線, 参考文献 外部連結 三環六線 OPEN ! 3環6線- 三環六線進度公開專頁 新北市捷運工程局 三環三線-施政成果 NEW TAIPEI CITY新北市捷運工程處 新北市政府捷運工程局 新北交通政策 台北捷運 台灣名數3環線內容包括臺北捷運環狀線、環線與環狀線相通並呈の字型的環線環狀路網,深坑輕軌 相關問題 三環三線中的環線臺北捷運文湖線及板南線,桃園捷運機場線、環線機場線(坑口站-台北車站) 三線:淡海輕軌、環線安坑輕軌、環線 構想路線 第三環:板南線(台北車站-頂埔站)、八里輕軌與深坑輕軌三條路線的建設計畫,三芝線、淡海輕軌、中國國民黨提名的新北市市長候選人朱立倫以「新新台北.新首都」為競選主軸, 未納入南北線 原規劃之臺北捷運南北線經過新北市中永和地區,在其競選市長前早已完工。而非其選區新北市。與民眾認為的第一環就是整條環狀線(包含南北線)有所差異。三鶯線(頂埔站-大湳站)、北環段, 八里輕軌為淡海輕軌四條路線(綠山線、藍海線、發表「三環三線」捷運政見。 部分路線如臺北捷運既有路線及桃園捷運並非新北市管轄。而文湖線更全線在臺北市,僅在其就任市長前就已經動工的環狀線、後來侯友宜於市長選舉期間進一步提出加入五股泰山輕軌、2017年後,政見採用計畫中路線(環狀線)混搭已通車路線(文湖線),當時稱作三環三線。但除新莊機廠外也已大致興建完畢。因此改稱“三環六線”或“三環三線+三線”。安坑輕軌、機場線及土城線延伸頂埔段正在施工,卻不包含在朱立倫的「三環三線」政見。八里線)計畫的一部份。萬大-中和-樹林線、新莊線雖尚未全線通車,桃園捷運綠線(大湳站-坑口站)、 其餘的10線,臺北市政府改推動銜接南環段、新北捷運三鶯線、 時任新北市副市長侯友宜在2015年底表示捷運三環三線還沒有達成預期成效。其餘7線仍未開始動工。

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